コメント一覧 (67)

1. • 1. 名も無き国民の声
   • 2019年09月10日 10:08
   • 造船技術は持ってるのに、操舵技術持ってなかったか…
2. • 47. 名も無き国民の声
   • 2019年09月10日 18:22
   • >>1
     運営、管理、点検、運用、廃棄まで全ての能力が足りてないぞ。
3. • 2. 名も無き国民の声
   • 2019年09月10日 10:12
   • >>指示をよく無視する。
     
     お前ら、韓国人を悪く言うのも大概にしろよ？
     
     連中は受けた指示を無視をするのではなくて
     そもそも指示の内容が理解できなかっただけなんだから、
     全然事実と違うじゃないかｗ
     
     
4. • 3. 名も無き国民の声
   • 2019年09月10日 10:21
   • >>2
     Habei-Spritでもくらま事故でも連中は指示の内容は理解しているぞ。
     その上で「ウリだけは大丈夫ニダ」で突っ走るアホなんだよw
5. • 21. 名も無き国民の声
   • 2019年09月10日 11:31
   • >>2
     よくアメリカの空港で滑走路間違えたり、他の航空機が着陸しようとしてる目の前でタキシングしたりたくさんやらかしてる。
     原因を調べたら「韓国人は英語がわからない」ということだった。
     たぶん今回も原因はそれw
6. • 51. 名も無き国民の声
   • 2019年09月10日 18:54
   • >>21
     違う違う、あいつら安全対策に金かけるのはバカだと思ってるし、いざ事故起こしても他人に擦り付ければ自分は損しないし賠償金で丸儲け、いざとなりゃ逃げれば良いんだ、逃げない奴は間抜けだと思ってるんだよ。
     あいつらがキリスト教国家になっても博愛や他人を許すと言う価値観がなぜ根付かないと思う？
     宗教ですら他人にマウントを取って自己の優位性を獲得するための道具としてしか見なしてないがらだよ。
     道徳観とか宗教の良い面とは全く結び付かずに、キリスト教だから偉いんだと他人を見下すためのツールとしてしか見てないからだよ。
     道徳心や良心や価値観が合致したからキリスト教を選んでいるわけでは断じてない。
     あいつらに良心とか常識とか義務とかを求めたらバカを見るよ。あいつらの尊ぶ価値観にそういったものは欠片も存在しない。
7. • 4. 名も無き国民の声
   • 2019年09月10日 10:30
   • 旭日旗が見えたニダ！！
8. • 53. 名も無き国民の声
   • 2019年09月10日 20:39
   • >>4
     自分のケツの穴見てみろってなw
9. • 5. 名も無き国民の声
   • 2019年09月10日 10:32
   • YouTubeで韓国自当社事故集を見てもスピード出し過ぎや確認無しの車線変更が多い　そりゃ事故る
10. • 6. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 10:33
    • スネ夫を頃して、ぼくも氏ぬ！
      ってやつね
11. • 7. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 10:37
    • リストにないものを無断で積んでバランス計算おかしくなったとかだろ
      積荷を調べたら密輸品がわんさか出てくるぞ
12. • 8. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 10:38
    • 1,190.91 -1.02 -0.09%
      アメさんが救出活動で韓国人が行ってなんかするらしいけど。
      そいやヨーロッパで観光船沈没？あれどうなったっけ、揉めてたよね
13. • 9. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 10:39
    • 玉皮と青木理の妄想解説が楽しみ♪
      鮫公も参加してええで！！
14. • 10. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 10:42
    • カラオケ大会はまだかな
15. • 11. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 10:52
    • 太陽が旭日旗に見えて威嚇された
      日本のせいニダ
16. • 12. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:02
    • なんか「荷降ろししたのに、並べ直さず出港した」
      みたいな話もでてきてる。
      時間もなんかズレてるみたいだし。
      
      「遅刻したからそのまま出港！
      　ちょっと傾くぐらいケンチャナヨ！」
      ってオチになりそうだな。
17. • 32. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:35
    • >>12
      そこからどうやって日本のせいにするかだな
      今のところ出てるのは、「旭日旗が見えた」「日本の船が低空飛行で威嚇した」「日本の船がいなければ」だけどもっといいものが出てきてほしい
18. • 50. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 18:50
    • >>32
      何もない海を見ていたら日帝の過酷な植民地支配が頭をよぎり舵を切らなければならくなった、とかな。
19. • 13. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:03
    • 事故発生時刻と日本船の入港時刻が全然違うってのはどうなったの？
20. • 14. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:08
    • >4000のところ6000はヤバいと思わんのかね
      >100や200じゃ無いんだぞ？
      
      諸元では最大積載数７０００台とか書いてあったような
      ７２００だったかな？細かい数字は覚えてないが
      だから乗せたのが多すぎなんじゃなくて、少ないならバラスト水で調整しないといけないのを軽い方が燃費良いとかでバラスト水入れなかったんじゃないか説が濃い
      軽すぎると重心が上に来るからセォウルしちゃうんだよ
      
21. • 15. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:16
    • 韓国系の言い訳で日本が原因だ日本が悪いと登場する場合9割5分捏造だよな・・・
      
      今のまま日本が悪いと、言い訳し続けている状態では、最悪な結果にしかならないが
      
      その最悪な結果が、韓国貿易会社の資産凍結、韓国国籍の船舶
      入湾全面凍結の可能性があるね
      
      それに韓国政府、韓国国籍の船舶をロイズ保険の代わりに
      凄い韓国不利な状態で保証していたが
      賠償金やら撤去費用やらをドルで払えるのかな？
22. • 33. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:37
    • >>15
      みずほが肩代わりしてるんだっけ？
      
      日本の国策で手伝いなさいという方針だったんだろうけど、当時に決断した経緯を、怒らないから教えて欲しいと思う
23. • 16. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:21
    • 
      保険未加入だから日本に責任転嫁させているのでは？信用ない韓国人だからな
24. • 17. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:23
    • 舵をきっただけで転覆、流石にＯＩＮＫでしか見られない。
25. • 18. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:24
    • ※13
      日本船が入港してくると聞いて我慢できず急いで出港した
      急がなければ積荷が偏ることもなかったし、日本船が入港しなければ急ぐこともなかったのだから、日本が悪い
      謝罪と賠償を要求するニダ
26. • 23. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:47
    • >>18
      フェイクニュース流すなよ
27. • 34. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:38
    • >>23
      いや、どうやって無理なものを「日本が悪い」にするかの頭の体操だから
28. • 19. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:25
    • 業務上の指示をされる＞自分の方が上位者のはずなのに指示されるのはオカシイ＞上位者の自分は指示に従う必要が無い
      
      なお、自分の方が上位者だという根拠は無い
      韓国人メンタルだと平常運転
29. • 20. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:26
    • あの国の船を港に入れるからこういうことになる。
      それにアメリカ人は現代自動車なんか乗るのか。驚き。
      事故に無関係の日本船ばかり詳しい説明なのが解せぬ。
      実際勝手に沈んだ韓国船の製造会社や規模や機関の詳細は？
30. • 22. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:39
    • あのさ・・・だいぶ前だったかＴＶでみたきがするが
      たしか事故が多すぎて北も南も船舶の保険て保険会社から「お断り」されてたんじゃなかったっけ？
      今の現状ってどうなってるん？無保険なん？
31. • 24. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 11:48
    • ※22
      自己解決、前記事見たら言及してた人が居るのね
      
32. • 25. 祐
    • 2019年09月10日 11:56
    • もう、韓国人は
      
      世界中から全員、朝鮮半島に戻り
      閉じこもって二度と出てくるな
      
      全世界の迷惑
33. • 26. 祐
    • 2019年09月10日 11:58
    • ザパニーズと同じ
      
      韓国人が外国で犯罪をして捕まると
      自分を日本人だと主張する
      
      韓国人が外国で自己責任となる事故を起こすと
      必ず、日本が悪いと言い出す
      
      韓国人が「日本」と言う単語を持ち出す時
      日本自体には何の関係も関わりも無い事を
      いい加減、世界の人間は学習すべきだろうね
34. • 27. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:00
    • 腹立つのがまだアメ公は現場状況を公表しない事
      韓国だけじゃなくアメも日本だからって適当に仕事するのも大概にしろや、韓国は無視されて理解を得たとか精神勝利してるが日本も無視されてるって韓国馬鹿にして精神勝利するのやめろ
      本来第三者が審判するのにガン無視してるのがおかしいって気づけ
35. • 35. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:40
    • >>27
      いや日本は今回あまり関係ないだろ
      それに、現地時間は真夜中だぞ
36. • 40. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 15:35
    • >>27
      お前頭悪そう
37. • 28. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:03
    • ＞ハンガリーの時みたいにムンが作業着で陣頭指揮とるやつ
      
      ハンガリーでは無理なゴリ押しが通じたらしいけど
      アメリカの運輸安全局みたいなところが部外者に指揮権渡すとは思えないなぁ。
      
      しかも今回は韓国船の過失が疑われてて事故原因の調査もこれからなのに、事故起こした本人に現場で好き勝手させるわけがない。最悪、証拠隠滅の恐れもあるし。
      
38. • 29. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:31
    • >>412
      ＞日本のにの字も出ない
      
      低空威嚇飛行みたく後から付け足すから問題ないに
39. • 30. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:31
    • 予想として
      最大積載が7200台
      港の近くの浅瀬を考えると4000台ぐらいしか乗せれない
      そこを無理してバラスト水全部抜いて無理やり6000台乗せて出港
      バランスが取れていればまだ良かったが取れてない上に急な方向転換で傾いた
      まぁ単純計算で4000台の所を6000台乗せれば2000台の輸送費が浮くからセォウル号から学んでいないってことかな？
40. • 31. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:34
    • 航路見たら鋭角に右にターンしてもう一度右に曲がって
      結果左に横転してるんだけどどういう事？
      船底に座礁した傷も無いし。
      しかも湾の狭い所のど真ん中で。
      他の船に凄い迷惑。
41. • 36. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 12:47
    • 決まりを無視してセコイことして至福を肥やす国民性やからやろ
      一台でも多く積めれば得なんやろうし
      船体を安定させるバラスト水もウエイトみたいなもんで減らせば相殺とか馬鹿な頭で考える
      船体下部に注水してバランス取るのを前提とした設計を上部の荷室の重さを相殺する目的で抜いたら浮きはするがトップヘビーで不安定になる事くらいわからんのかね
      浅い海域やからやむを得ないとしても操船は細心の注意を払わないあかんのに普通に転舵して傾きでかくなって一気に車が偏ってドボンだろ
42. • 37. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 13:48
    • 韓国人ゴミクズすぎて笑えない…
43. • 38. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 14:53
    • モンキーターンでも決めたかったんだな
44. • 39. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 15:17
    • 通常水先案内人は出向する船には着かないだろ
45. • 41. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 17:01
    • 保険未加入の船は入港禁止、若しくは莫大な入港料を科せばいいのに。
46. • 42. #盾には無課金
    • 2019年09月10日 17:05
    • セウォル号の悲劇から教訓はないのか？
      セウォル号事故で死んだ多くの子供達は本当の意味で完全な無駄死になのか？
      
47. • 52. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 19:21
    • >>42
      教訓を学ぶようなら、今頃.バ.韓.国.人.なんてしてないだろ！？
48. • 43. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 17:21
    • >最初みた時台風の影響だと思ってザマー感ハンパなかったwww
      
      この手の発言は百害あって一利なし
      心の中にしまっとけよ
      日本に全く落ち度がない案件でも
      諸外国から韓国と同レベルとみなされてしまう
      
      韓国一国が批判される状況を避けたくて
      日本を巻き込みたいってんなら効果的ですわ
      例えなりすましの工作でも他が諫めてさえいれば
      セーフだから言わせてもらうわ
      
      追い打ちをかけたいなら連中にとっての
      不都合な事実でもコメントしとけばいい
      今の日本政府の対応でもわかる通り連中にはそれが一番効く
49. • 44. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 17:28
    • おそらく、案内人が韓国語を喋らなかったのが悪いとなる！
      世界各国の観光地で、現地語以外に書かれているのがハングル。
      やつらは、自分ルールを現地に強要するからな。
50. • 45. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 17:28
    • 旭日旗ガーって騒ぐのによく舵輪には何もいわ…
      真相、解っちゃった！
51. • 46. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 17:36
    • 停泊中の外国タンカーに朝鮮船が突っ込んだ事故で、朝鮮裁判所が「タンカーがそこにいたのが悪い」というとんでも判決を出して以降は保険加入断り状態、保険に入っていないと入港お断りになるので朝鮮政府が保険を受けてるらしいが、今回の事故でも迷惑をかけた港湾・荷主に保険料を払う可能性は低いだろう。
52. • 48. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 18:34
    • アメリカのコースガードが調べているから海事裁判でやられるぞ
53. • 49. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 18:48
    • 韓国人だけが皆と違う事言ってりゃ、それは嘘でしかない
54. • 54. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 20:43
    • GPSで航路も時間の記録もバッチリ残っているのに、どうしてすぐバレる嘘をつくのかなぁ？
55. • 55. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 20:46
    • 船の舵輪ってもろあれの形してるから、外して捨てたに一票。
56. • 56. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 20:48
    • 韓国の船は真っ直ぐにしか走れない事を操縦士が失念して舵を切ったため転覆、
      此の事故の原因は韓国製の船である事を忘れた為起きたものである
      それにしてもこれだけの船なら衝突しても転覆しそうに無いが不思議だ
      しかし乗っていたのが韓国人だとすれば何が起こるか誰も想像すら出来ない事を此の事故は教えてくれた
57. • 57. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 21:07
    • 所詮根っこが独立もまともに出来ないような中国人の食われた極小民族だし
      過積載なんぞ日常、物理とかその辺の危険性に対する知識なんかも知れたもの。
      ケンチャナヨだって「知られなきゃ大丈夫」ってぐらいの身勝手な未開性を表した言葉に過ぎん。
      韓国人は何かあると言い訳を常に探してその場を取り繕うだけでなく、加害者が被害者として善人に回るのも見慣れたいつもの日常。
      …というか何回目よ？
      日本のせいにした言い逃れは数千回レベル。おまけにこの手の事故自体も。
58. • 58. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 21:24
    • 車の過剰積載による喫水を浅くするためにバラスト抜いてトップヘビーからの転覆ですね。
59. • 59. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 21:34
    • 日本のせいにしようと必死だが、
      転覆から6時間後にそばを通っただけの日本船に罪を着せるのはむりだろ。
60. • 60. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 21:48
    • 語学能力が欠落してるのと、いつものケンチャナヨ精神が原因で起きた事故だろ。「案内人の指示が不十分だったニダ」と喚くまでが既定路線。
61. • 61. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 21:48
    • バカだから物理法則を知らなかったんだろｗ
62. • 62. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 21:51
    • ※58
      その可能性が高いな
63. • 63. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 22:00
    • 左を重視するから転覆するって言った人はセンス有る
64. • 64. 名も無き国民の声
    • 2019年09月10日 22:05
    • 朝鮮日報は韓国でも他と比べたらまともなのかなと思っていたけど
      やっぱり反日韓国人のメディアだったな
65. • 65. LLLLL
    • 2019年09月11日 00:21
    • まぁ、舵輪じゃなく船体が回っただけだ！と言えなくもない。
      (´・ω・`)
66. • 66. 名も無き国民の声
    • 2019年09月11日 07:59
    • 北側に傾いて転覆したんだろ？
      国と同じじゃん
67. • 67. 名も無き市民の声
    • 2019年09月12日 10:12
    • 韓国船が現代車を積んでアメリカの港を出たということ？
      アメリカ国内で生産した車をアメリカの港々に降ろして廻っているの？