315: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:00:06.31 ID:hEyfdFcC
>>306
下手くそwwwwwwwwwwwwwww
374: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:04:24.76 ID:K53M/CXf
>>306
船ってこんなに大きな角度で曲がれるんだなw
427: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:07:38.55 ID:5giqh6e9
>>374
アジマススタスターじゃねぇの?
465: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:09:43.13 ID:+ysCw1XA
>>374
曲がろうとして舵を切ったら船体が
バランスを崩して右に巻き込むように急旋回
て事のようだ
501: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:11:49.08 ID:bjY11tyV
>>465
セォウル号の話かよw
397: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:05:53.25 ID:yFfNL5tb
>>306の感想は
522: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:12:52.33 ID:usoGC//l
>>397
ジャップ船にパイロットが乗ってたなら、
ここはパイロットを乗せる海域なんだろ。
そして、韓国船にはアメリカ人が1人乗っていた。
つまり、運転していたのはアメリカ人。
悪いのはアメリカ人パイロットかジャップ船だな。
やれやれ、僕は論破した。
532: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:13:37.39 ID:m9iflAXO
>>522
水先案内人は、自分では操船しない
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542: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:14:05.50 ID:yFfNL5tb
>>522
やはり責任転嫁か
水先案内人は操舵しないよ
574: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:16:08.42 ID:bjY11tyV
>>522
パイロット?
コパイロットじゃなくて?
それでも間違ってるけどな、自滅www
590: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:17:07.06 ID:m9iflAXO
>>574
水先案内人(みずさきあんないにん)とは、
船舶の運航時に乗組員に適切な水路を教えるとともに、
そのための操船を指示する人。
海運業等ではパイロット(英: Pilot)と呼ぶ。
650: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:21:00.04 ID:bjY11tyV
>>590
トン
ハテ、パイロットパイロット
言ってる奴が、船舶免許でも
持ってるのだろうか?とw
412: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:06:40.30 ID:yFfNL5tb
>>306を見ればわかるが、
韓国船の完全な自爆
433: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:07:48.07 ID:oMdY1IDO
592: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:17:13.25 ID:AhxvlGQv
>>433
「2隻の船が真向かいに
行き会う場合で衝突のおそれがあるときは、
互いに相手船の左げん側(船の左側)を通過する」
っていう書き方がわかりにくい
海の上では、右側通行
国土交通省
https://www.mlit.go.jp/jmat/monoshiri/
houki/houkinyumon/koutsunyumon.htm
966: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:49:12.83 ID:IfmNpbzh
>>592
船の右側には緑の光が、
左側には紅い光が灯してある。
緑の光を見たらまっすぐ進んでいい。
紅い光を見たら右によけなきゃならん。。
458: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:09:16.08 ID:rrP5/hz6
>>306
動いてた矢印が急に点になる瞬間なんか笑っちゃう
何がしたかったのか
462: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:09:32.68 ID:4/q1sKOv
>>306はチョンターンとして伝説に残ることを
今は誰も想像すらしていなかったんだ・・・
504: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:11:54.31 ID:3DqeDAym
>>462
セウォルより角度弱くないか?
489: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:10:59.71 ID:ESNhO3TD
>>306
1kmの間隔空けて転覆してるがw?
506: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:12:01.32 ID:NoXP4YPu
>>306
右側通行なのに対向車線に入っちゃった。。
だね、
538: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:14:01.79 ID:2NUX3OG+
>>306
ジェットスキーかよw
708: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:25:29.65 ID:Zk2+GE66
>>576
重過ぎて転覆w命があって良かったなぁ
599: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:17:33.00 ID:hdfiPzoi
>>306
日本の船とされてる船も自動車船だな
614: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:18:39.32 ID:e3X8N9Mk
>>306
そんな場所で右に転舵した理由が分からんwww
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661: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:21:50.31 ID:+xOPC0mM
>>306を見ると、韓国直角に曲がってる。
自爆っぽいな、これをどう日本のせいにするんだろー?
752: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:29:18.79 ID:yfmiKdAv
>>306
これまさかとは思うけど向かってくるのが
日本船だとわかってちょっと挑発してやるニダって
考えてたんじゃないだろうな…?
794: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:33:06.80 ID:PxEg6mCP
>>306
ショートカットで上側の海岸線に沿って通ろうとしたら
対抗する船を見つけて慌ててターンして自爆か?
307: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 18:59:20.22 ID:KMLX2WuD
日本に威嚇航行されたニダ!
329: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:00:58.63 ID:bgIkvHKU
右に急旋回したんじゃなくて
0ノットで右に舵を切ったら現代車が
右側に荷崩れ起こしてバランス失って
右側に傾いて座礁した
これが真相だ
343: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:01:56.58 ID:m9iflAXO
>>329
速度ゼロで舵を切っても、姿勢は変化しないよ
336: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:01:25.37 ID:rx/8QoJr
普通に他船の監視を
怠っていましたって自供してるんだけど
気づいてる?
540: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:14:03.78 ID:CX3UADU+
船にパイロットw
日本語大丈夫か?
競馬板の議長すらわかってるのにw
555: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:14:56.45 ID:m9iflAXO
>>540
水先案内人をパイロットと言うことはあるよ
657: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:21:39.92 ID:yHBhbvxz
>>555
その通り
外地へ行った時は、
パイロットと言う。(スペイン語圏でもパイロット)
船舶のパイロットの呼称は何世紀も前からだ。
飛行機は近代になってから、
パイロットを使い始めた。
豆知識。飛行機のパイロットは船のパクリ。
671: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:22:46.16 ID:3lngWpof
>>657
ζ(゚Д゚) パクリというより、
飛行機の用語や単位は全部船舶から来てますよ?
682: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:23:14.04 ID:ZliFSpwY
>>657
旅客機が左側から乗るのも船のパクリ?
621: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:19:00.80 ID:usoGC//l
>>540
正式には水先案内人じゃなくて
パイロットって言うんだよ。
海は世界につながっているから
海の法律は国際的に統一されてるんだ。
だから、国内でも船は右側通行だし、
船乗りは英語で指示を出す。
やれやれ、僕は論破した。
669: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:22:33.00 ID:Zk2+GE66
>>621
それで座礁じゃ最悪だなw
564: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:15:30.92 ID:8zvQCj18
船って急に舵切ったら転がるん?
構造上あり得んの?
570: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:15:54.80 ID:m9iflAXO
>>564
転がるよw
613: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:18:34.68 ID:VwT3nPtb
>>570
軍用艦とかならともかく
貨物で操舵だけで転覆とか無理じゃね?
625: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:19:11.19 ID:m9iflAXO
>>613
セウォル号も転覆やねんでw
713: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:25:45.93 ID:VwT3nPtb
>>625
あれは規定外の改造が原因だろう
今度の船は新造船なんだろう?
817: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:35:27.47 ID:m9iflAXO
>>713
韓国人が作ったのならもう駄目じゃね?w
847: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:38:22.79 ID:VwT3nPtb
>>817
そこを忘れてたわ・・・
634: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:19:42.39 ID:e3X8N9Mk
>>613
セウォル号「><」
598: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:17:32.48 ID:jV4Nq0Y1
>>564
下が固い地面でもトラックが転ぶんだし
919: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:44:52.98 ID:4q3jcqEZ
>>564
現場はすげー浅瀬
過積載で重量が重くなる→
そうだ、バラスト水を抜こう→
バラスト水を4分の1にまで減らす→
やったー軽くなったぞ!
で、バランス悪くて転倒
もともと、傾いたまま出航したという情報もある
(目撃者のツイートだけで、
マスコミが報じているわけじゃないので真偽不明)
そうであるなら、傾きを直そうと舵を切るも、
傾いているため直進しつづけ、
狭く蛇行した航路を曲がるのに、
思いっきり舵を切ったらバランス崩して横倒
ま、そのうち調査結果が出るべ
571: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:15:58.53 ID:yHBhbvxz
転覆する原因
1)GM不足による復元力の減少。(G 重心、M 浮心)
2)座礁
3)荒天に依る荷崩れ
4)セオル号みたいに、基地外改造した時。
611: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:18:32.30 ID:UzFOEQQZ
>>571
大荒れの嵐でもないのに転覆はしないよ
独自改良と罪の荷重オーバー
569: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:15:54.66 ID:/QatRPaj
船にもFlightRadar24みたいのあるんやろ。
嘘もちょんバレ。
554: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:14:55.48 ID:O0/5cXHe
事故原因はどっち?
①戦犯旗が見えたから。
②日本のコンテナ船が威嚇飛行したから。
561: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:15:21.99 ID:yFfNL5tb
>>554
A.韓国人の操舵がヘタクソ
565: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 19:15:35.56 ID:e3X8N9Mk
>>554
飛ぶんかい・・・
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引用元:【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か?★2[09/10]