360: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 17:46:51.29 ID:acS7VhX+
性能の悪い喫水の深い船だから
規定以上にバラスト排水したとかかな
364: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 17:47:10.62 ID:qNcci/TA
方向転換したのが原因って
普通それだけで転覆しないわ
致命的なミスをやらかしてたから
方向転換しただけで転覆したんだろ
329: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 17:44:46.72 ID:7sklM2R3
船の重心が上部にあったのは明らかだろ。
①バラスト水未注入又は不十分注入
②過積載
③急旋回
状況と転覆写真だけで此れだけ分かる。
記者は無能なのか？朝鮮人は全て無能なのかもなぁ。
344: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 17:45:54.27 ID:NtTAFaZU
>>329
すげーな
写真に解説載せてアップしてくれ
/)；｀ω´)＜管理人オススメ記事をまとめてみました!! ID:totalwar226
710: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 18:13:01.70 ID:iENBhKzh
>>329
今回は過積載によるバランスよりも、
もっと単純な積み方や固定方法の問題でしょ
737: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 18:14:54.40 ID:5giqh6e9
>>710
航空機であったな、
専門の積荷教育されてない奴が固定して荷崩れ起こしたの
370: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 17:47:28.82 ID:KZzIVjPT
水深が浅いんで、底がつかないよう、
船の水抜いちゃってなるべく浮くようにした。
日本船は前方にいたとしても通常航行範囲。
危険じゃなく、普通に廻旋させようとしたが水を抜いた上、
積み荷自動車を上部に満載してるから、
バランスが悪すぎ。横倒しに引っくり返ったとみる。
日本の道路でも過積載のトラックが
カーブでやらかすのと同じじゃね？。
161: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:09:55.70 ID:j7/RMfzB0
明らかに接近する前に
韓国船が舵切りすぎてるのがわかる
http://totalwar.doorblog.jp/archives/53799385.html
すれ違う前に右に舵切って
そのままバランス崩して倒れてるだろこれ
249: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:35:58.29 ID:+froh/hJ0
>>161
浦賀通ったら即横転だな
282: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:43:51.65 ID:Gyj07zdR0
>>161
船は右側通行ってのが世界共通のルールだろ。
韓国船がなぜか最初左寄りに航路とって、
焦って右一杯に舵切ったんだろうな。
右と左がわからないんじゃね？
285: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:46:15.38 ID:Dn2wxe5h0
動画見ると>>282が正解っぽいよね
286: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:46:52.86 ID:rbq0/qgD0
>>282
過積載で舵とれなかったが正解じゃないんかな？
こんな風に真横に倒れてる大型船見た事ないもの
302: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:51:01.44 ID:Jnf0O/w20
>>282
で、積荷が動いて偏ってドボンって事だろうな
315: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:55:02.99 ID:PXr+63zT0
>>282
それ関門海峡でもやらかしてたな
マスゴミは何故か日本が悪いって報道してたけど
299: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:49:54.40 ID:PXr+63zT0
>>161
ぶつけようと舵切り過ぎて転覆したのかな？
避けるために大回りしたエメラルドエースが
座礁しそうになってる
304: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:51:22.25 ID:dnzxdgM60
>>161
日本船が来なければ舵切る必要なかったから
日本船が悪いのは明らか
310: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:53:37.76 ID:cZ+66Ipr0
>>304
狭い道ですれ違う運転技術が無いから対向車が悪い
みたいな論理だよね
朝鮮人は言ってきそうだけどw
314: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:55:00.08 ID:Y+pqucfJ0
>>304
その通り、韓国船がそもそも航行してなかったら
事故起こしてないから韓国船が悪いよな
326: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:59:07.58 ID:+froh/hJ0
>>161
トレーラーのジャックナイフみたい
791: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 22:12:30.44 ID:xx5TndNW0
>>161
この場合スターボード挺が日本船だから見えた時点で
面舵取んないといけないのに、
レーダー切ってたのかよ間抜け
162: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:10:05.92 ID:7R/PohTx0
どうやって日本のせいにするかと思ったらそう来たか
163: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:10:08.70 ID:geyaltKl0
日本船に触れた水は嫌韓水に変化し
韓国船に襲いかかるようになる
164: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:10:14.71 ID:s1pLWbPF0
4000台だからこのスレにも納車待ちのやついるかもな
186: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:16:44.71 ID:rbq0/qgD0
>>164
日本ではヒュンダイ売ってないし中東向けだぞ、
日本では粗大ゴミは年間4台しか売れんかったからな
/)；｀ω´)＜管理人オススメ記事をまとめてみました!! ID:totalwar226
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167: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:11:35.39 ID:cZ+66Ipr0
車積みすぎてバラスト水抜いてて
バランス悪かったぽい情報なかたけ
179: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:14:04.70 ID:SSAgi1+80
>>167
情報じゃなく、多分そうだろって話。
ちなみにさっきも書いたが、
セウォル号の転覆はまさにそれだからねｗ
その後一年以上に渡って、
延々とカラオケ大会とかで大騒ぎして、
原因究明だ再発防止対策だなんだと
国を挙げて大騒ぎした結果がこれｗｗｗ
170: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:12:30.94 ID:0eTD0e7m0
大型船って通る時間とか
優先順位が決まってるもんじゃないの？
転覆するレベルの接近なんて何で起こるんだ。
173: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:13:16.43 ID:N++hKjSx0
実は積載手抜きしてバランス崩しました
174: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:13:33.16 ID:CCJ9PuTC0
300: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:49:58.41 ID:vqiMrM2j0
>>174
海難事故で多数の修学旅行生が死亡
日本
「万一の水難事故に備え子供たちが水を怖がらず
泳げるように水泳の授業を行おう！
全国の学校にプールの設置を！」
韓国
「修学旅行行事は日帝残滓！
子供たちが死んだのは日本のせい！
修学旅行は即廃止すべし！」
180: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:14:26.40 ID:u3dbR+600
日本船にぶつけようとして失敗したか？
195: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:19:32.32 ID:bw6khUuT0
保険金狙いのジサクジエン転覆だったりして
198: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:20:33.23 ID:Ac9eQf1O0
https://apps.apple.com/jp/app/
ship-finder/id363360636
これで調べたらやっぱ嘘つきでした
211: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:24:23.28 ID:h7+W7Ood0
>>198
へぇ～
コレと似たようなので
航空機用のなら知ってるけど
船舶用のも有るんだね
203: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:22:43.89 ID:NF7tDEAW0
よく日本の名前出せたよなレベル
204: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:22:46.06 ID:sThf0AVY0
保険なしの航行で
運んだモノは安くなるってことなの？
それを流通させたら市場に
どんな影響があるか考えてしまう
217: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:25:36.68 ID:CCJ9PuTC0
>>204
いや、保険はないけど
もし何かあったら政府が払うってことで
今はなんとか航行できてる
単に政府が金だしたくないだけだろうなこれ
205: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:23:07.59 ID:cZ+66Ipr0
GPS情報だと普通にすれ違ってるけど
普通は転覆するような感じじゃない
209: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:24:04.37 ID:Jo3opqR+0
積付責任者の一等航海士が無能だったんだろ
397: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 17:49:48.26 ID:+S0G0rIu
https://dotup.org/uploda/dotup.org1941547.jpg
典型的な浅瀬を操船してしまっての座礁 および
バラスト水抜いて過載積
ケンチャナヨ固定
セウォル号と同じじゃん
477: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 17:54:44.14 ID:XDbSWCr/
>>397
この映像見る限りだけど
浅瀬は転覆しているときに
ダメージ減らすためにタグボートで
押したのかもしれないよ
399: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 17:49:58.74 ID:KGPtPeBk
こんな大型船が舵を切っても曲がらねーよw
210: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:24:04.56 ID:iYl2XQjK0
韓国人は調べるって事をしらないの？
214: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:24:51.37 ID:7oSeg9Ck0
あんなにデカイのが港湾に出入りするときの速度で
舵きって転覆するものなの？
215: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:25:18.41 ID:st79tnEq0
お？日本の貨物船か。挑発してやっか。
↓
急に舵切る
↓
転覆
221: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:26:19.65 ID:cZ+66Ipr0
231: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:31:23.49 ID:efhiFOo/0
>>221
でも座礁後に横を航行してるね
219: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:26:16.43 ID:7I6VNTde0
無理やり接近して自分で転覆したってオチじゃないだろうな
244: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:34:58.33 ID:zU2cKeI10
>>219
前から来たから避けようと舵を切ったら転覆したみたい
254: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 16:37:30.08 ID:j5EwPrH30
>>244
直進専用船かよw
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引用元：【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？[09/10]
転覆の韓国船、直前に日本船と接近
