湾岸警備隊員が連絡を受けた2amには
左舷側に大きく傾いて立ち往生してた…とか、
バランス崩す積み方か手抜き固定？
At about 2 a.m. Sunday, Coast Guard
officials in Charleston were notified a
ship was disabled and "listing heavy"
to its port side as it was about to
make a turn to depart the harbor.
http://www.npr.org/2019/09/08/758850683/
4-crew-members-still-missing-after-cargo-
ship-overturns-near-georgia-port
565: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 01:58:19.83 ID:aNekblW2
578: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:13:56.90 ID:W3Waf4tF
>>565
事故は笑えないけれど
転覆したカーゴ船を背景に
島で日光浴する女性達の記事写真っていう
こういう無神経さは白人様らしいなｗ
自動車だの重機だのの
物流で稼いでいる港だから
この転覆事故による港閉鎖状態は
結構な経済的損失だろうね
港で働く人が仕事が無くて稼げない…と愚痴ってた
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579: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:16:21.50 ID:wYPkB7Of
582: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:24:53.65 ID:W3Waf4tF
>>579
姉さん達の傍らに
Michelob Ultra（ライトビール）も見えるなｗ
東南アジアでの台風被害で
青空教室状態の子供達を横目に
バカンスしている白人様の画像ってのもあったな…
586: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:36:20.61 ID:KpzxwLau
>>579
コラかと思ったら、
リンク先にしっかりあったｗｗｗ
773: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 12:38:25.91 ID:Ie9S7i1L
>>579
日本船はこの奥が通ったのか
挫傷寸前じゃねーか
881: 名も無き国民の声 2019/09/11(水) 05:13:29.93 ID:1Y112PsH
>>579
船底が不思議な形してるな
誰がどうみてもトップヘビーな構造だよね
船首側はいいとして、船尾側がこんなにも
極端に細めたら左右のバランスが
不安定になって当然じゃないの？
よく浮いてられるなと感心する
最近の研究で船首を細くしても
燃料節約にはならないって研究結果でてたね
寸胴構造でいいらしい
566: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 01:58:31.00 ID:NFhuYtON
567: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 01:59:16.56 ID:NFhuYtON
569: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:00:20.37 ID:NFhuYtON
668: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 05:44:18.84 ID:e+6Aca/1
>>569
これ、たぶん対抗船が来ないと勝手に想定して
過積載で重心上がってることと、
積み荷の固定が不十分なことの不安から
勝手に危険の少ない水深の深いとこ通ろうとしてたんだろうな
669: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 05:47:42.94 ID:G1hInx5R
>>668
操舵は水先人なんでしょ
それにしたって入港船が見えない
変なルートに見えるけど
671: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 05:48:54.48 ID:e+6Aca/1
>>669
水先案内人の指示に従わなかったんじゃないの
航路を微妙ににズラしたりして
670: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 05:48:43.64 ID:wYPkB7Of
>>668
陸地に沿って旋回するつもりだったのに
操舵が全く効かなくて直進しちゃったんだと思うよ
積載量がオーバーし過ぎで左に傾くほどで
673: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 05:53:38.51 ID:e+6Aca/1
あ、ごめん。操船が水先案内人って話なのね
>>670も考慮すると
操舵に必要な情報が伝わってなかったとか？
実際、こういう所抜ける場合の通常の操舵が
どう行われてるものなんだろう
テレビでやったパナマ運河抜ける時は、
確か船員が操舵してるような憶えがあったが
間違いかな
/)；｀ω´)＜管理人オススメ記事をまとめてみました!! ID:totalwar226
571: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:01:29.53 ID:NFhuYtON
572: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:02:59.87 ID:NFhuYtON
574: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:05:14.35 ID:NFhuYtON
ありゃ、韓国船の速度表示が消えちゃった
https://i.imgur.com/enUegaT.jpg
https://i.imgur.com/enUegaT.jpg
587: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:42:21.08 ID:QsGmGiW7
>>574
これ見ると日本側も浅瀬ギリギリだな
狭すぎ
593: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:57:35.08 ID:9+nKL95z
>>574
舵の切り過ぎで横転っぽいな、
少し前から90度も曲がってる
581: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:19:48.56 ID:m6ad1yWd
もったいない。
2017年に出来たばかりの新造船なのに
これは2016年に韓国蔚山で建造中のゴールデンレイ号
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2549358
583: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:28:16.77 ID:1qznIYD2
また、日本のせいにして報道してるな
韓国がやらかすといつも日本のせいだわ
584: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:31:02.87 ID:EoD5061L
今後1000年のために、
この浅瀬に高さ666mの少女像を建立するニダ。
588: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:48:06.96 ID:ms6xZmJr
ツイッターで当時の航行状況がリアルタイム出てるけど
googlemapの尺度で見る限り韓国船舶と
日本船舶が5：35時時点で接触まで
残り2ｋｍの時に韓国船舶が右に急カーブ
その2・3分後に横転座礁、その更に2・3分後に
日本船舶が迂回して通過
航路上そこまで大きく曲がらなくても
なんら問題無いし、その前の船舶同士の交差に至っては
1ｋｍ未満でも回避できる程度には危険の無い位置
速度的にお互いなんら問題無いし、日本船舶も
軽く右側に曲がってるので衝突はありえない
と言うか曲がり方が狂ってる
ツイッターの航行状況抜き取ったのがコレ
https://light.dotup.org/uploda/
light.dotup.org610803.jpg
591: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 02:53:18.14 ID:VwT3nPtb
水先案内人というより躁蛇ミス（入力ミス）なんじゃないか
934: 名も無き国民の声 2019/09/13(金) 12:15:05.65 ID:UFquAg77
>>591
躁蛇ミスに草
朝鮮人なら躁状態で舵を切りそうだよな
594: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 03:03:49.62 ID:FXDczDU4
他国の人に重要なポジションを任せないと
韓国人の大失敗はなくならないだろう
600: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 03:32:43.10 ID:W3Waf4tF
ツイッターで見ただけで
公式発表ではないけれど
傾いたまま出航したのでは？と
港の人達が言っていたとの噂あり
ゴールデンレイはバランスが左に傾いたまま出航して
エメラルドエースと擦れ違おうにも
右に曲がれず進路妨害する形に？
603: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 03:37:45.13 ID:wYPkB7Of
>>600
あー理にかなってる
左に傾いたままだと右に切っても
直進し続けてしまい
全力で90度右に舵を切ったのね
ようは一度も右に傾く事ないまま
左に横転転覆したわけだ
それだわおそらく
607: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 03:48:32.46 ID:W3Waf4tF
>>603
地元の記者が伝言的に
聞いた話らしいから確定ではないけれど
操舵関連の故障でなければそういうことかもしれないね
米国沿岸警備隊があと40分で記者会見するみたいだけど
原因はまだ調査中ってことになるだろうなぁ
602: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 03:36:46.38 ID:uI0fpkZd
米国の浅瀬のせいだから米国を訴えるんだろ
609: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 03:53:56.18 ID:G1hInx5R
岩陰から直進するつもりだったんだよね？
斜め横断的な
610: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 03:54:29.20 ID:G1hInx5R
日本船が直前まで見えてないだろうこれ
613: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 03:56:31.48 ID:EzihmUCx
なんだ過積載で勝手に転覆かい
それでも日本のせいだと言い続けるんだろうなー
国内向けに
614: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 03:57:22.50 ID:Vgyi/U5y
7400台積める船に4000台…
片荷でバランス崩したか？？
617: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:00:14.74 ID:G1hInx5R
そもそも正面ルート取ってないのはアリなのか？
623: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:12:29.14 ID:EzihmUCx
これ保険ならヒュンダイ丸儲けでしょ
627: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:19:01.92 ID:3Kb3Rboh
>>623
韓国船が無保険は有名
やっぱ噂は間違いないの？
625: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:15:41.57 ID:F11fY3DB
だいぶ前に「お父さんの仕事」とかいう番組で、
自動車運搬船に
車を積み込むドライバーのこと紹介してた。
車間は５cmほどで積載するとのこと。
もうビッシリ車でスロープにも停めてた。
631: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:30:28.48 ID:m6ad1yWd
632: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:39:35.76 ID:b7C2b2F7
保険入ったばかりやねえ
636: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:42:21.71 ID:FXDczDU4
保険に入っていてもまともにやってないから
支払い拒否だろう
638: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:44:51.96 ID:3Kb3Rboh
多分韓国最高裁で日本に謎の有罪判決出すんだよ
今後は玉ねぎ男もいるし
奴を形式だけ捕まえて強引に禊？させた
あの検察トップもいるし更にやりやすい
640: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:51:13.55 ID:3KSmNWdi
こんなの横転するって
積み荷を片方に寄せすぎたとか?
656: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 05:30:02.60 ID:LdYM4cyZ
>>640
ちゃんと固定してなかったんでね？
641: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 04:53:32.23 ID:3K/t1M26
満載していたパプリカが荷崩れを起こしたのが原因と判明
645: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 05:04:58.33 ID:V1MJNfx8
輸送している車両はそれぞれ少量だが
ガソリン積んでいるから燃えだすと厄介だ。
なんか座礁しているみたいな。
666: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 05:39:59.74 ID:e+6Aca/1
韓国船の航路浅くねぇじゃん
だいぶ後から通った日本船の方が浅いとこ通ってるし
日本船全く関係ねぇ
ただの自爆だわ
661: 名も無き国民の声 2019/09/10(火) 05:34:58.03 ID:SbflWHlH
地元の水先が案内してるから
間違いなく構造欠陥かセウォール号案件だろ
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