コメント一覧 (73)

1. • 1. 名も無き国民の声
   • 2021年04月07日 02:23
   • Net　W　NEWS💫
     　　【　強いっ❗エヴァ世代(現在時点68,9億)日本映画トップ96位確定❕ポケモン越え(興行収入72,4億)　】
     
     エヴァ世代は社会混乱期の氷河期世代で、現在36歳～46歳の日本国民を現します。この世代は就職氷河期と呼ばれた時代で、日本経済の破滅期間と、エヴァンゲリオンの世界観がシンクロ率∞の暴走モードに突入する。
     日本の、経済防衛ATフィールド全開でも耐えられず、攻撃をモロに食らってしまった世代は、資本経済市場に振り回され、人生に大打撃を受けてしまう。
     機動戦士ガンダムのガンダム世代(現在46歳～56,7歳)の人々は段階世代と呼ばれ、日本のバブル期を経験している苦労知らずの世代をさし、時空要塞マクロスのマクロス世代(25歳～35歳)は、日本の破滅期間が終了してからの人手不足から、就職あまたの売り手市場、ゆとり世代となり、現在は日本企業の一線級となっている。
     日本社会には空白がある36歳～46歳の世代が、実は日本社会人口最大国民数を誇っており、ガンダム世代終了により、一気に日本全体の舵取り権限を獲得してしまう。
2. • 70. 名も無き国民の声
   • 2021年04月07日 17:52
   • >>1
     
     鬼滅世代はどうなんだ、現状、劇場アニメ動員数日本一位だぞ。
3. • 2. 名も無き国民の声
   • 2021年04月07日 02:29
   • カーブでトラックが全然見えないじゃん。
     これはもうぶつかるしかないわ。
     運転手の人、怖かっただろうなあ。
4. • 3. 名も無き国民の声
   • 2021年04月07日 02:43
   • ＞朝鮮戦争とか冷戦とか、
     ＞日本って他国の不幸を密としてのしあがってきたところはどうしてもあるな
     
     本国の韓国人も「日本の発展は朝鮮戦争特需のおかげ」とか言ってるけど、
     これも国民総カルトで一斉に信じちゃう「歴史」のうちのひとつなんだろうな。
5. • 7. 名も無き国民の声
   • 2021年04月07日 03:37
   • >>3
     カイカイでもその認識だったよ。特需がーって。戦争前から発展してたんだから復興するのはそれなりに出来るのが大和民族。
6. • 15. 名も無き国民の声
   • 2021年04月07日 06:42
   • >>3
     アカが書いたはだしのゲンでも、日本人は朝鮮戦争のおかげで発展したとか言ってたしな。
     突然、レストランで隣りの客の頭にソースをぶっかけるキチガイ主人公。
7. • 30. 名も無き国民の声
   • 2021年04月07日 08:06
   • >>15
     近所の図書館、30年前には王家の紋章とかパタリロ!とかじゃりン子チエはとか置いてたのにそれがなくなって、はだしのゲン置くようになってた
     
8. • 32. 名も無き国民の声
   • 2021年04月07日 08:12
   • >>30
     司書があっち系に変わったのかね。
9. • 46. 名も無き国民の声
   • 2021年04月07日 11:15
   • >>32
     あっち系の必読書なんて、いややわあ
     
     
     
10. • 38. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 09:43
    • >>3
      朝鮮特需って日本経済の復興云々と言われてるほどではなかったらしいよね、実際。
11. • 63. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 14:53
    • >>38
      どうしても日本の復興は実力ではないことにしたいニダ！
      どうしても日本の復興はウリナラのおかげということにしたいニダ！
      　↓
      せや！朝鮮戦争の特需ということにするニダ！
      　↓
      国民、一瞬にして信じる（旭日旗と同じ）
12. • 53. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:33
    • >>3
      相対的に半島の存在自体が日本にとってマイナスやんけ。
13. • 4. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 03:00
    • バフェットこれで3回目らしいが。
14. • 5. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 03:11
    • 〇〇事件は、数年前に組合員から総スカン喰らった
      組合幹部がらみ（だいぶヤバイのが昔は居たから）だと思ってたけど、真相は未だに闇なのか？それとあの組合脱会GO!は、なかなかカッコよかった。
15. • 6. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 03:13
    • インフラの維持管理改修を税金でやらないなら現存する国内の税金を一律半分にしないと釣り合わないでしょ
      仮にに民間にしたら何処の誰が管理するのか？アジア外資系の怪しい配下とか暗躍しだすよ
      結論は国営で明瞭会計の上、国民に毎年収支を開示してそれでも不正やる奴がいるのでそのたびに見せしめ厳罰を繰り返して運営すれば安全。　インフラの民営化は論外。
16. • 8. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 03:39
    • 今回の事故は国営民営は無関係だろう。なんでこういう議論になるのかわからん。
      台湾では、日本の国鉄民営化は成功だったと思われているのかな。正直意外だ。ＪＲ西日本や北海道の惨状など知ったら意見は変わるだろう。国営民営の議論をするのなら、日本や諸外国の前例をもっと勉強してほしい。
17. • 9. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 04:43
    • 国営の悪い点としては潰れないからその立ち位置にあぐらをかいてしまいがちなんだよな
      一方で民営化すると緊張感は生まれるものの怪しげな輩に利用されるリスクが高まる訳で
      
      台湾程度の国土の大きさなら割とJR九州の事例は参考になるかと
      最初は民営化しても国が全株式を持って経営が軌道に乗った時点で上場と
      その上場に至るまでがJR九州の場合なかなか面白いのだけど、ここでは場違いだから割愛する
      
      それに民営化するにしてもどんな感じで民営化するかだ
      JRのように一体型の民営化かヨーロッパのように公設民営というか上下分離での民営化か
18. • 10. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 05:00
    • 本来鉄道は全てセットで完成してる
      物なのにそれを別々に入札するなんて
      無茶やってるからな台湾は、それはそれとして
      日本台湾の半導体工場火災とかこの列車事故とか
      タイミング良過ぎないか五毛
19. • 11. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 05:53
    • 台湾では「ＫＹ活動」的なモノが、工場や建設現場などの
      危険が伴う業務のある企業で採用されているのかな？
      
      これの前にはバスの大きな死亡事故も起きてたよね確か
      何はさておき皆さんご安全に
20. • 12. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 06:27
    • >>11
      ヨシッ
21. • 16. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 06:52
    • >>11
      台湾人は、日本人の習慣を踏襲しているので日頃からリスクアセスメントを重要視して、KY講習を定期的に行っていると思います。
      
      事故が不可解過ぎる点、関わった企業、国際情勢等を考えると中国本土の派閥闘争に巻き込まれた疑いがあります。
      
      もし工作でも、単純な対立構造なのか？
      二極対立での工作でなくて、三極、四極対立なのか？
      
22. • 13. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 06:30
    • ワシントンの地下鉄の車両購入に日立の車両が選ばれたそうだけど
      この入札に中国も噛んでたらしいんだよね
      台湾の事故が発生してろくにまだニュースも原因も
      よくわかってない時期にバーッと「日本の車両が事故！」
      みたいな言い方であちこち拡散してたんだけど
      日本と台湾を離間するのと合わせて
      日本の車両のイメージを落とすため
      あわよくばほぼ決まってた日本車両の入札をポシャらせる為の
      中国の工作なんじゃないかと思ってしまうよね
      
23. • 19. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:41
    • >>13
      そういう行動が反感買ったり
      （あっ、察し……）
      なんて勘繰られるだけだって理解出来て無いんでしょうね。
24. • 43. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 10:54
    • >>19
      更に言えば物証が何一つ出ないうちから「中国の工作なんじゃないか」と疑われる時点で信用なんか地に落ちてるというのも理解してないだろうね
25. • 54. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:39
    • >>43
      人類世界だけでなく、大雨砂漠化蝗害など自然環境からも拒否られてる
26. • 14. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 06:33
    • 
      　　　　　　　　　　　台湾加油
      　　　　　　　　台湾　ワッショイ！！
      　　　　　＼＼　 台湾　ワッショイ！！　／／
      　+　　　+　＼＼　台湾　ワッショイ！！／+　　　　
      　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
      　　+　　　　　∧∧　　　 ∧∧　　　　 ,§　　　　　　+　　.
      .　　　+　　 ／ 台 ＼　 ／ 台 ＼・ゝ彡三ﾐ/ 　　+
      　　　　　（　・∀・∩（＾∀＾ ∩） ノｿ‘∀‘）
      　+　（(　（つヽ＿_ノ（つ＿ノ丿 （つヽ＿つ　)）　　+
      　　　　　 ヽ　（ ♂ﾉ （　ヽΞ,))　）　 ) ♀))
      　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （_＿） ＿）
27. • 17. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:07
    • 北方領土で“五輪サーフィン合宿” ロシア代表側が島を「祖国…」 政府の意向くんだか
      東京オリンピックに向けサーフィンのロシア代表チームが、北方領土で合宿していることがわかりました。実効支配を強めるロシア政府の意向をくんだとみられています。
      https://news.yahoo.co.jp/pickup/6389912
      
      北方領土・竹島は奪われ尖閣はどうなるのか見ものですな
      最も北方領土に関しては差し上げたという表現が正しいかもしれない
28. • 18. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:25
    • >>17
      意図的に反露を煽る記事掲載？
      日本と露が、協力関係になると困る勢力があるのを理解したよ
      台湾の事故の記事で露関係の投稿は挙動不審だよ
29. • 21. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:48
    • >>18
      ※1には無反応でロシアの話題にだけ食いつく
      変だな
      まさかロシアの工作員？
30. • 24. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:55
    • >>21
      17の投稿が挙動不審過ぎるので書いたまで
      
      どんな感覚したらロシアの工作員なのか？
      感覚を疑うよ
      
31. • 27. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:59
    • >>24
      唐突にスレ違いな話題貼る輩って前々からいたじゃん
      実際>1もそうだし
      どうしてロシアだけ庇うレスをしてるのかそちらこそ挙動不審ですよね
32. • 25. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:56
    • >>21
      日本の領土で勝手に合宿してるロシアを庇ってる時点で工作員といわれても仕方ないのでは？（正論）
33. • 28. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 08:02
    • >>25
      君が面倒くさい人間だと理解出来た
      一から説明しないと察しない相手だと理解出来
34. • 31. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 08:08
    • >>28
      要約：ウザ絡みしてごめんなさい
      ということね把握したｗ
35. • 33. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 08:16
    • >>31
      説明する手間が省けたよ
      エヴァはまた奴かでスルー
      反露工作してましたと自供だな
      
      面倒くさいタイプだな本当に
      毎度やる事が一緒なのに指摘しても察しない
36. • 35. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 08:23
    • >>33
      なら相手にしなければいいのでは？
      ロシアから工作しろとでもいわれてるの？
37. • 72. 名も無き国民の声
    • 2021年04月21日 19:59
    • >>25
      お前が中共の工作員だから最近頻発してる台湾の災害関連から目を反らさせたいんだろ。
      だから唐突にロシアの話を始める。
38. • 64. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 15:08
    • >>21
      「北方領土は差し上げた」とか言っておきながら、他人を工作員呼ばわり（笑）
      お前の国では、盗まれることを差し上げると表現するの？
39. • 65. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 15:10
    • >>21
      そもそもなんで※１に喰いつかないとならないんだ？
      他の誰も※１にレスなんかしてないけど、みんなロシアの工作員なの？
40. • 20. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:48
    • >>17
      昨日から同じ記事を投稿してるよな、この欄に。
41. • 22. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:49
    • ＞日本と露が、協力関係になると困る勢力があるのを理解したよ
      その前に北方領土返してくれないのけ？
42. • 23. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:50
    • 三鷹事件は悪名高き６３形電車が三鷹の駅前に無人で突入した事件、
      総裁のバラバラの方は下山事件だ。
      
      国鉄にしてもJR北にしても労働組合が左巻きに占有された結果だろう、
      東も極左の動労が牛耳ってたから組合関係じゃ色々問題があったしさ。
      やった張本人が後に「国労を潰す為にやった」って自白してるし。
      分割するにしても東西２分割で良かった。
      
43. • 41. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 10:03
    • >>23
      国鉄は「民営化」の際に旧国鉄の従業員を新会社で新規に採用するという形をとった。これで超過激な組合員を採用せずに排除したわけだが、それに加えて「分割」することで組合員を分断（任意の従業員を地方に飛ばす）ことが目的のため、新会社が2つでは足りない。みんなが行きたがらない任地、流刑地が（複数）必要だった。
44. • 26. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 07:57
    • JR九州はもとが鉄道会社だったと言うだけで、
      今は工業部門の無い財閥になっているからなぁ。売上でいっても利益でいってもJR九州の鉄道会社事業は主たる事業とは言えないと思う。
      
45. • 29. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 08:03
    • 動画見たけど、あれは不可避やろ
      
      っつか、なんであんな山の中腹のトンネルの前にトラックが墜落したんや？
      
      
46. • 34. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 08:20
    • >>29
      山の上の方で工事していて、そこの作業車が落っこったってのが今出てる情報。
      但しタイミングが色々不自然なので、中共の破壊工作説が出てる。
      最近ワクチン工場だの半導体工場だの、時節柄重要な施設に火災が相次いだり、単なる不手際で済ますには不自然過ぎるからな。
47. • 36. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 08:33
    • 景色を楽しみながら乗りたいんだろうけど、落石の多い場所とかは線路の両側に壁造って安全対策しないと、猛スピードで走行してるんだから、いざという時にブレーキ効かないよ。
      この事故車両の運転士さんはとっさに急ブレーキかけてたんだよ、有能な若い運転士さんのご冥福を祈ります。
48. • 37. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 09:34
    • 早期警戒システムの準備が急がれるな
49. • 39. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 09:58
    • 日本ではjrの前身、国鉄を民営化して地方の赤字路線を断ち、黒字経営の都市部だけ潤う世界。
      結局地方は切り捨てられ、地方から都市への一極集中が生まれたわけなんだが　台湾はどうするんだろう
50. • 40. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 09:58
    • 日本ではjrの前身、国鉄を民営化して地方の赤字路線を断ち、黒字経営の都市部だけ潤う世界。
      結局地方は切り捨てられ、地方から都市への一極集中が生まれたわけなんだが　台湾はどうするんだろう
51. • 42. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 10:46
    • 
      コロナ対応から台湾の行政について調べたけど、改革するなら今だろ。
      蔡英文政権には意欲も能力も支持もあるし、民意も政権への信頼で高い上に対中国で一丸になれるからビジョンさえ示せればついてくる。
      後の問題は、中年以上の年齢層が中国の低所得層並みの文化意識だから暫くは現場が混乱する。
      後10年もすれば日本と変わらん民度+テクノロジー取り込んだ先進国になってる。
52. • 44. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 10:58
    • バイデン憎し、トランプ愛は結構だが、それでプーチンロシアは正義の味方とか習近平は実は味方とまで言い出すのは全く理解出来ないぞ
      状況から考えれば「ロシアゲートの様な繋がりは実際にあり、トランプが親露な態度を取っていたのはそのため」と考える方がずっと筋が通ってるのだが。
53. • 47. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:17
    • >>44
      自分は親露ではないが、露助の勢力圏で
      兵乱煽った結果クリミア、シリアと
      やらかしたし、金欠にしようにも日米からはシナ経由で、欧州に至っては直接ガス代払ってる現状で無理だし、選挙不正煽ってみたらバイデンのお陰でロシア、ベラルーシ共々失敗したし最早無理筋過ぎて疫病神の欧米に呆れつつ、リビアや昔のアフガンみたいに自滅するの待つしかないだけだわ。
54. • 57. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 13:46
    • >>44
      オバマゲートです
55. • 66. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 15:28
    • >>44
      ここでいう救世主は「反DS」な
      「優れた政治家」とか「聖人君子」って意味じゃないから
56. • 45. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:11
    • 台湾は韓国にとって変わろうとしてる
      支持支援すべきだね日本に悪い話では無い
57. • 48. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:20
    • 民営化して中華資本引き込む魂胆かしら？過去の脱線事故も含めてそれ目的の工作？
58. • 49. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:22
    • 現状安全装備拡充の為むしろ国がどんどん金出した方が良いとは思うが。
59. • 50. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:22
    • タンカー、鉄道ときて次はなに？
      日本絡みで台湾の建築物の火災かな？
      まさか流石に旅客機はないよね中国さん
60. • 51. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:24
    • >>50
      奴らが旅客機撃墜したとしてトランプ大統領の時代みたいに犯罪者に罪認めさせれるかな。或いはオバマ大統領の時代みたいに遺族泣き寝入りか…
61. • 52. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:26
    • >>50
      もう悪の根本、もしくは災禍の中心としてどこまでやるんだか。旅客機はもとよりダムや原発、高速道路にまで手をのばしてきそう。
62. • 55. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 11:57
    • インフラ関係は安易に民営化してはいけない
      
63. • 59. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 13:50
    • >>55
      後、施設、整備等の安易な入札やめてほしい
      近所の道路の出来が違いすぎる
64. • 56. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 12:52
    • 中共が本当の中国を滅ぼしたのと同様に
      中共は中国の国民によって滅ぼされる
      共産党員は一人残らずだ
65. • 58. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 13:48
    • 北海道ガ～　って言うけど､人が住んでいない・乗る人が居ない路線なら､切り捨ててもしょうが無いやろ。
      そんな路線の維持費は誰が払うんや。
      すし詰め通勤を余儀なくされる都会の利用者か？
      それとも国税からか？
      どちらもご免やね。
      どうしても維持したいなら区間特定で、値上げせんとアカンで。
66. • 60. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 13:56
    • >>58
      インフラは税金払ってよくないか？払うの嫌なのか？そんな事してたら地方が余計過疎るだろ？都心の電車余計混むで？
67. • 69. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 17:23
    • >>60
      甘ったれんな。
      そういう田中角栄みたいな発想をいつまで続けるんだよ。
      税金をかけるなら、赤字路線を抱えた自治体の地方税増税で対処してくれ。
      
68. • 71. 名も無き国民の声
    • 2021年04月08日 00:09
    • >>69
      うーん、その増税分誰が払うの？よく知らないんだけど。
69. • 73. 名も無き国民の声
    • 2021年04月21日 20:03
    • >>58
      そんなクソみたいな考えが失われた30年を作り上げた。
      
      >>69
      甘ったれてるのは食い物を提供してくれる田舎から人と金を吸い上げてのうのうと都会の恩恵にあずかってるお前だよ。
      甘ったれるなというなら今の暮らしを全て返上して田舎で農業でもやって少しは人の役に立ちやがれ。
70. • 61. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 13:58
    • 中共の仕業
71. • 62. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 14:41
    • 必ずしも民営化が良いとは思わないニダ。
      ドイツ鉄道は民営化して質が下がり、今では2割遅延するニダ。
      因みにこの「遅延」は６以内の遅れは含まないニダ。
72. • 67. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 16:57
    • いやでもどーなのかね。日本は少子化だし、外国人いれても、言葉の壁があるんで、現場はめんどくさがってるんだけどね。
      
      韓国と北朝鮮が数年以内には統一しそうだし、伸び代はそっちのほうがあるんじゃないの？
      逆神ジム・ロジャーズの時代がとうとう到来だな。
73. • 68. 名も無き国民の声
    • 2021年04月07日 17:11
    • >>67
      ご用件はなんでしょうか？